湖南岳阳集装箱跨运车厂家【18238777579】主要从事龙门吊、架桥机、门式起重机、桥式起重机、提梁机、运梁车、集装箱跨运车、造船门机、铸造起重机、单双梁行车行吊等设备的定制研发、生产销售和机械租赁为一体的现代化龙门吊厂家，架桥机厂家，提梁机厂家。
湖南岳阳跨运车生产厂家介绍行走系统决定了集装箱跨运车和集装箱龙门吊的 “作业灵活性” 与 “作业范围限制”，是二者结构差异的核心之一：1. 集装箱跨运车：全轮驱动 + 全轮转向，无固定路径行走装置：采用橡胶轮胎（通常 4-8 个轮胎，分布在跨体两侧支腿底部），支持全轮驱动（确保复杂地面通过性）与全轮转向（可实现 “原地 360° 转向”“斜向行驶”），无需依赖轨道，可在堆场自由移动。支撑结构：支腿底部为 “轮胎 + 悬挂系统”，悬挂可微调高度（适应轻微不平整地面，如 ±5cm 误差），但地面承载力要求较高（需≥轮胎接地压的 1.2 倍，通常需硬化地面）。作业范围：无固定路径限制，可从集卡直接吊箱后，跨过多层堆垛的集装箱，转运至目标位置，适合 “散点作业”（如堆场内部灵活调箱）。2. 集装箱龙门吊：轨道 / 轮胎定向移动，路径固定两类主流行走形式：轮胎式龙门吊（RTG）：采用大型橡胶轮胎（通常 8-16 个轮胎，对称分布在两侧支腿底部），行走方向固定（仅沿 “主梁长度方向” 直线行驶，少数可小角度转向），需在地面标注行驶路线（如划线或埋磁条），避免偏离。轨道式龙门吊（RMG）：两侧支腿底部安装轨道轮，需匹配地面铺设的专用钢轨（通常为双轨，间距与支腿跨度一致），仅能沿轨道方向直线移动，路径完全固定。支撑结构：RTG 支腿需配备 “水平稳定装置”（如液压支腿），防止作业中侧倾；RMG 通过轨道轮与钢轨的刚性连接，稳定性更强，可承受更大堆垛高度。作业范围：仅限 “轨道 / 路线范围内” 作业（如沿轨道覆盖的 6-8 列集装箱堆垛区），无法跨出固定区域，适合 “集中化、规模化作业”（如码头前沿卸船后集中堆垛）。 湖南岳阳集装箱跨运车销售厂家始终坚持“同心合力、一起壮大”的运营宗旨，同广大客户同谋发展、提高行业竞争力。同时公司始终坚持“创新设计，细心制造，持续改善，为国内外客户提供产品与服务”的质量理念，为市场提供放心产品。公司全体成员将竭诚欢迎您的到来！ 网址：http://www.gdksqizj.com/
