广西北海游艇轮胎吊生产厂家轮胎式起重机在设计的时候将起升机构安装到底梁上,减轻小车自重,从而减小主梁载荷,为结构优化提供可能。设计中时对不同工况下金属结构进行计算,使强度和刚度均满足起重机设计规范。主梁采用正轨梁,结构受力清晰合理。门腿采用变截面箱形结构,减轻了门腿自重,内侧为垂直平面,外侧为斜面,保证在承载时外侧受压,内侧受拉。小车采用板梁形式,两侧布置起升滑轮,上平面只布置小车接线箱,降低了小车自重。轮胎式起重机上安装管理系统,可对起重机的运行状态、机构状态进行实时显示与监控,及时显示故障信息及解决方案,对装卸作业生产统计。能量回收及存储技术在起重机上得到应用,将储能器并联在设备的共直流母线上,运行电机处于发电工况时,对储能器充电,当设备做耗能动作时,如起升上升,大车、小车运行,则储能器放电,在设备整个动作工程中,只有机械能和电能的转换,没有热能消耗,达到节能目的。
广西北海游艇轮胎吊销售厂家具有机动性好,转移方便的特点,适用于流动性作业,应用广泛。其基本技术参数为:起重量、起升高度、幅度、载荷力矩和整机自重。轮胎吊的额定起重量受动臂强度和整机稳定限制,随幅度而变化,为防止超载必须装有力矩限制器。行驶性能:前者较后者行驶性能好。轮距:前者较窄,后者较宽。因此后者稳定性好,可不用支腿等。对路面要求:后者较前者高。支腿:由于底盘的原因,汽车式的前排支腿在车身中部,轮胎式的前排支腿靠近车头。轮胎式起重机通常用于装卸重物和安装作业,起重量较小时,可不打支腿作业,甚至可带载行走。具有机动性好,转移方便的特点,适用于流动性作业,应用广泛。